继“一盔一带”后，骑电动车违规将会纳入个人征信，深圳率先实施
2021-07-08 11:49:48 来源：网易 评论：0 点击：
随着科技的发展，如今人类使用的交通工具是多种多样，大到飞机，小到独轮平衡车都有人拿来当出行工具，但是要说到使用最频繁的还是当属汽车和两轮电动车了，根据数据显示截止到2021年一季度我国汽车保有量高达3
随着科技的发展，如今人类使用的交通工具是多种多样，大到飞机，小到独轮平衡车都有人拿来当出行工具，但是要说到使用最频繁的还是当属汽车和两轮电动车了，根据数据显示截止到2021年一季度我国汽车保有量高达3.78亿量，而电动自行车的保有量也超过了3亿量。
对于绝大多数人来讲在条件允许的情况下，还是比较喜欢开汽车，不用害怕刮风下雨，但是随着汽车保有量进一步增加，国内各个城市也不可避免的都存在着交通拥堵的情况，所以在短距离的同城出行上，其实更多的人还是喜欢骑电动自行车，不用担心堵车，而且还省时省力，可以说基本上家家户户都会配上一辆电动车。
当然万事都是有利有弊，电动车虽然不用担心堵车，而且比自行车还省时省力，但也存在很多安全隐患，因为速度过快，再加上很多驾驶员没有安全驾驶，每年因为电动车违规驾驶造成的交通事故数不胜数。
针对电动车骑行出现的这些安全隐患，国家也一直在出行新规进行改变，比如之前出台限定电动车的骑行速度，新国标对于电动车限定的速度最高不能超过每小时25公里，还有就是去年刚刚推出的“一盔一带”的政策，这两条新规在一定程度上能很好地避免电动车在出现交通事故中造成人员死亡几率。
国家的政策虽然很好，但是奈何很多人并不当回事，比如新出厂的电动车是被限制最高时速的，但很多人却将电动车进行改装，这些经过改装后的电动车时速最高能达到五六十码，在城市道路上甚至跑得比汽车还快，可以说相当危险。
当然每个地区的情况都不一样，比如在农村地区汽车较少，把电动车速度限制在25码以内很多人都会觉得很不适应，所以针对这个问题，每个地区都会实行不一样的骑行规定，有的比较宽松，但有的就比较严格，比如深圳在8月1日就将实行史上最严格的电动车骑行新规。那深圳对于电动车的管制到底有多严格呢？
从8月1日起，在深圳骑行电动车，驾驶人年龄不得低于16周岁，骑行速度最高时速将不能超过15公里每小时，这比新国标规定的25公里每小时还低，这个速度基本上跟骑自行车没有多大区别了。
其次就是去年国家推出“一盔一带”后，很多地区都严格执行了这一政策，我们常见的共享电动车也基本上配备了安全帽，但有很多人带不习惯，还是没有严格按照相关规定骑行，对于这种情况一般被交警抓到会被罚款20-50元左右不等的罚金，但是在深圳从8月1日起未佩戴头盔将会被处以200元罚款，这个罚款金额跟汽车违停已经有得一拼了。
还有这几年为了规定电动车汽车，很多城市对于电动车都会要求上牌，有些电动车配置达不到国标没有办法上路，为此有些人就想出了伪造车牌的法子，针对这一情况在深圳被发现后将会处以最高5000元的罚款，并且还会被扣留相关车辆。
更重要的是只要电动车驾驶人一年内违反道路交通安全法律法规五次以上或者一年内有三次以上道路安全违法行为未处理的，那么将会被纳入个人征信系统，因此在深圳骑电动车的人以后要注意了，一定要按照规定安全驾驶，否则不仅会被罚款，还有可能会上个人征信。
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